不鏽鋼扶手-地鐵1、2、3號線列車不同 拉環扶手成標志
地鐵2、3號線的列車車廂比1號線不鏽鋼欄杆更寬敞,而吊環扶手、電熱器的位置等小差異可以成爲區別三條地鐵線路車不鏽鋼扶手廂的標志。在列車安全方面,地鐵1、2、3號線均配備了安全提示標志、滅火器、安全錘等設施,保證了乘客的乘車安全。
地鐵1號線車輛采用的是鋁合金車體的城軌列車,車輛爲B型車,每列車6節編組。車高3。51m,最大寬度2。75m,顔色爲銀灰搭配紅色。地鐵2號線車輛
選用國家標准B1型列車,每列車6節編組,車高3。8m,最大寬度2。8m,顔色爲銀灰搭配亮黃。地鐵3號線列車車型采用國家標准B型四軸車,每列車6節
編組,寬2。8m,車輛長19。52m,高3。8m,最大寬度2。8m,顔色爲銀灰搭配亮藍。
地鐵1、2、3號線列車設計凸顯人性化。車內的蓮花扶手根據人體工學設計原理,方便多名乘客在不同角度的使用;地鐵2、3號線列車不僅繼承了1號線列車人
性化的特點,配備了蓮花扶手、電熱座椅、空調系統,還在車廂中安裝了拉環扶手。地鐵2號線的拉環扶手爲黃色,3號線的拉環扶手爲藍色,這也是區別地鐵1、
2、3號線列車內部最直觀的方式。
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