橡膠-上海軌交將對空隙較大站台調整防踏空橡膠條

　　針對10月21日在軌交2號線橡膠車站發生的一起乘客卡腳事件，2號線10月22日排查了沿線所有條，結果顯示99%以上良好。

　　上海地鐵10月22日表示，接下來將立即著手研究防踏空橡膠條的調整改善，計劃對網絡所有車站開展排查和測量工作，對有條件的部位作進一步改進，在確保列車安全運營的前提下，盡量縮小站台與列車之間的間隙，努力降低乘客上下車的安全風險。

　　軌交設施專家說，雖然站台與列車間縫隙在正常範圍內，但確實有一些站台與列車之間的間隙相對較大，包括一些曲線形站台。目前來看改造站台可能性不大，將研究防踏空橡膠條的調整改善。“橡膠條加厚、安裝位置作何調整、縮小間隙到何種程度，經過評估分析後，將盡快給出方案。”地鐵運營方表示，在確保列車安全運行並不在左右晃動時觸碰到站台的前提下，將盡可能對較大間隙的問題進行“手術”。